その他の性能
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走破性繊細なコントロールが可能。
ホイールベースの延長とともに、アプローチ、デパーチャの両アングルを拡大。縁石や坂道など注意が必要な場所でも、走破・操作性の向上により余裕をもって走行することが可能です。
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ユニバーサルデザイン
・内装色
ノンステップ認定仕様に準拠した天井・腰板・仕切。
・シートマテリアル
ノンステップ認定仕様に準拠した明度で、青基調のシート表皮を用意。
・床材
滑りにくいノンスリップタイプを用意。シート表皮は、ノンステップ認定制度※を想定したカラーに合成したものです。標準仕様とは異なります。
※「. 標準仕様ノンステップバス認定制度における15年以降標準仕様への改正」が正式名称です。
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室内配色
多くのお客様が認識しやすいよう、朱色または黄赤色を握棒、押ボタンに採用。また、座席、握棒、通路、注意箇所などが明確に識別できるよう、天井、腰板、床などと明度差をつけた色彩となっています。
※.JABIAに登録品の採用
●明度差と明度の各数値はマンセル値で表記しています。
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内装色・床材
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シート表皮 路線バス用バリエーション
VOC対策を施したシート表皮を豊富にご用意。もちろん、ノンステップ認定制度にも対応したシートマテリアルです。
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ピクトグラム
折りたたまずに乗車できることを示す、ベビーカーマークを採用しています。
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幅広中扉（オプション）
有効開口寸法を標準仕様よりも195mm拡大。車いすの乗降などをよりスムーズにします。
日野ブルーリボン都市型/ラッシュ型の単区間（前乗・中降）に設定 -
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後方表示器（オプション）
乗降中表示灯（SOS表示機能付）
