操作性能
使いやすく、疲れにくい、
理想的な運転環境を目指して。
理想的な運転環境を目指して。
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ラウンドフォルムコックピット少ない視線移動で快適な操作。
視認性に優れた7インチメーターディスプレイと、操作性に優れる小径ステアリングを採用。走行中の視線移動や操作を最小限に抑えます。
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ドライビングポジション調整機能
乗務員に合わせて最適なシート・シートベルト・ステアリングの位置調整が可能なため、運転疲労の軽減や安全運転に貢献します。
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オートマチックトランスミッション
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6速AT
運転スキルを問わず常に最適な燃費効率での走行を実現できるトルコン式ATを全車に採用しました。
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プリセレクトシフトダウン
排気ブレーキに連動して自動でシフトダウンを行ない、エンジンブレーキの効果を高め確実な制動力を発揮。スイッチにより連動をカットすることも可能です。またリターダ(流体式)装着車は補助ブレーキの制動力を3段階で調節可能です。
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中扉開時動力伝達カット機能
中扉開時にはギヤが自動的にニュートラルに変わり、他のギヤに切り替わらない機構を採用。乗降時の安全性向上に寄与します。
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予後診断機能
トランスミッション本体やATFフィルターの状態を監視し、さまざまな警報や最適な交換時期をインジケータに表示する予後診断機能を搭載。不測の故障を抑制します。
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ANBH(オート・ニュートラル・ブレーキ・ホールド)
中扉開閉時やアイドル・ストップ・システムにより停車したとき、ギヤが自動でニュートラルになるため、不意にブレーキペダルの踏み外れなどで車両が動き出すことを抑制します。
*ANBH作動中にフットブレーキを離すとブザーが鳴ります。

