ご使用中の車両について
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1.日野プロフィアをご使用中のお客様へ
１）平成28年排出ガス規制（ポスト・ポスト新長期規制/E9）の大型エンジンE13C/A09C搭載車をご使用中のお客様へ- ①取り扱いについて：
- 使用過程車への対応に関するご連絡を差し上げるまでの間、引き続き車両をご使用いただくにあたって
お客様側でご対応いただく事項はございません。 - ②対応状況：
- 2022年8月2日 E13Cエンジン搭載車：経年変化により排出ガスの規制値を超過する可能性が判明いたしました。
今後可及的速やかに市場措置を検討し実施いたします。
2022年3月29日 実際の燃費性能が諸元値に未達であることが判明し、国土交通省から型式認可取り消しの行政処分がくだりました。
①にありますように引き続き車両のご使用は可能です。
- ①取り扱いについて：
- 使用過程車への対応に関するご連絡を差し上げるまでの間、引き続き車両をご使用いただくにあたってお客様側でご対応いただく事項はございません。
- ②対応状況：
- 実際の燃費性能が諸元値に未達であることが判明いたしました。排出ガスは技術検証により性能確認中です。
- ①取り扱いについて：
- 使用過程車への対応に関するご連絡を差し上げるまでの間、引き続き車両をご使用いただくにあたって
お客様側でご対応いただく事項はございません。 - ②対応状況：
- ・実際の燃費性能が諸元値に未達であることが判明いたしました。
・排出ガス劣化耐久試験のプロセスに不正があることが判明しいたしました。
順次検証を進めていくことを考えておりますが、その範囲や方法につきましては国土交通省の指示に従ってまいります。
検証の完了時期は判明次第ご報告させていただきます。
2022年9月9日 大型エンジン「E13C」搭載搭載車両のリコールを届け出ました。
▼詳しくはこちら
2.日野レンジャー平成28年排出ガス規制（ポスト・ポスト新長期規制/E9）の中型エンジンA05C(HC-SCR)尿素レス搭載車をご使用中のお客様へ
- ①取り扱いについて：
- 使用過程車への対応に関するご連絡を差し上げるまでの間、引き続き車両をご使用いただくにあたって
お客様側でご対応いただく事項はございません。 - ②対応状況：
- 2022年3月29日 経年変化により排出ガスの規制値を超過する可能性が判明し、国土交通省から型式認可取り消しの行政処分がくだりました。
①にありますように引き続き車両のご使用は可能です。
再発防止、再認可に向けて取り組んでまいります。
2022年3月25日 中型エンジン「A05C(HC-SCR)」搭載車両のリコールを届け出ました。
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3.日野デュトロをご使用中のお客様へ
１）平成28年排出ガス規制（ポスト・ポスト新長期規制/E9）の小型エンジンN04C(HC-SCR) /2017年モデル搭載車をご使用中のお客様へ(2019 年モデル搭載車は除く）- ①取り扱いについて：
- 使用過程車への対応に関するご連絡を差し上げるまでの間、引き続き車両をご使用いただくにあたって
お客様側でご対応いただく事項はございません。 - ②対応状況：
- 燃費諸元値に関する不正は判明しておりません。
排出ガスの認証プロセスにおける不正が判明しており、技術検証により性能確認中です。
4.日野セレガをご使用中のお客様へ
１）平成28年排出ガス規制（ポスト・ポスト新長期規制/E9）の大型エンジンE13C/A09C搭載車をご使用中のお客様へ- ①取り扱いについて：
- 使用過程車への対応に関するご連絡を差し上げるまでの間、引き続き車両をご使用いただくにあたって
お客様側でご対応いただく事項はございません。 - ②対応状況：
- 2022年8月2日 E13Cエンジン搭載車：経年変化により排出ガスの規制値を超過する可能性が判明いたしました。
今後可及的速やかに市場措置を検討し実施いたします。
2022年3月29日 実際の燃費性能が諸元値に未達であることが判明し、国土交通省から型式認可取り消しの行政処分がくだりました。
①にありますように引き続き車両のご使用は可能です。
- ①取り扱いについて：
- 使用過程車への対応に関するご連絡を差し上げるまでの間、引き続き車両をご使用いただくにあたって
お客様側でご対応いただく事項はございません。 - ②対応状況：
- 実際の燃費性能が諸元値に未達であることが判明いたしました。排出ガスは技術検証により性能確認中です。
- ①取り扱いについて：
- 使用過程車への対応に関するご連絡を差し上げるまでの間、引き続き車両をご使用いただくにあたって
お客様側でご対応いただく事項はございません。 - ②対応状況：
- ・実際の燃費性能が諸元値に未達であることが判明いたしました。
・排出ガス劣化耐久試験のプロセスに不正があることが判明しいたしました。
順次検証を進めていくことを考えておりますが、その範囲や方法につきましては国土交通省の指示に従ってまいります。
検証の完了時期は判明次第ご報告させていただきます。
2022年9月9日 大型エンジン「E13C」搭載搭載車両のリコールを届け出ました。
▼詳しくはこちら
5.日野リエッセⅡ平成28年排出ガス規制（ポスト・ポスト新長期規制/E9）のN04C搭載車をご使用中のお客様へ
- ①取り扱いについて：
- 使用過程車への対応に関するご連絡を差し上げるまでの間、引き続き車両をご使用いただくにあたって
お客様側でご対応いただく事項はございません。 - ②対応状況：
- 2022年3月29日 実際の燃費性能が諸元値に未達であることが判明し、国土交通省から型式認可取り消しの行政処分がくだりました。
①にありますように引き続き車両のご使用は可能です。
再発防止、再認可に向けて取り組んでまいります。
6.産業用ディーゼルエンジンをご使用中のお客様へ
- ①取り扱いについて：
- 使用過程車への対応に関するご連絡を差し上げるまでの間、引き続き車両をご使用いただくにあたって
お客様側でご対応いただく事項はございません。 - ②対応状況：
- 平成26年規制（4次規制）下記エンジンは経年変化により排出ガスの規制値を超過する可能性があります。
大型エンジン「 E13C YS 」 大型エンジン「 E13C YM 」 大型エンジン「 P11C VN 」
7.E13C/A09Cを除くその他の平成21年排出ガス規制（ポスト新長期排出ガス規制/E8）エンジンについて
- ①取り扱いについて：
- 使用過程車への対応に関するご連絡を差し上げるまでの間、引き続き車両をご使用いただくにあたって
お客様側でご対応いただく事項はございません。 - ②対応状況：
- 燃費測定・排出ガス劣化耐久試験のプロセスに不正があることが判明しいたしました。
燃費性能は諸元値との乖離は判明しておりません。排出ガスは技術検証により性能確認中です。
8.その他の平成28年排出ガス規制（ポスト・ポスト新長期規制/E9）エンジンについて
-
排出ガス規制値超過の可能性および燃費諸元値に関する不正は判明しておりません。
9.E13C/A09C を除くその他の平成 17 年排出ガス規制（新長期規制 /E7 ）エンジンについて
- ①取り扱いについて：
- 使用過程車への対応に関するご連絡を差し上げるまでの間、引き続き車両をご使用いただくにあたって
お客様側でご対応いただく事項はございません。 - ②対応状況：
- 排出ガス劣化耐久試験のプロセスに不正があることが判明しいたしました。
順次検証を進めていくことを考えておりますが、その範囲や方法につきましては国土交通省の指示に従ってまいります。
検証の完了時期は判明次第ご報告させていただきます。
10.平成15 年排出ガス規制（新短期規制 /E6 ）エンジンについて
- ①取り扱いについて：
- 使用過程車への対応に関するご連絡を差し上げるまでの間、引き続き車両をご使用いただくにあたって
お客様側でご対応いただく事項はございません。 - ②対応状況：
- 排出ガス劣化耐久試験のプロセスに不正があることが判明しいたしました。
順次検証を進めていくことを考えておりますが、その範囲や方法につきましては国土交通省の指示に従ってまいります。
検証の完了時期は判明次第ご報告させていただきます。
