性能

バッテリーとモーターによる走行で、排気ガス・CO2を排出しないゼロエミッションを実現。低騒音・低振動のスムーズな走りは、乗る人の快適はもちろん、ドライバーの運転疲労軽減にも寄与します。
さらに、ハブモーター付ドロップアクスルの採用、バッテリーやEV機器の最適配置によるフルフラット化は、車内移動の安全性を高め、車内事故の低減に貢献します。

ハブモーター付ドロップアクスルの採用やEV機器のレイアウトの工夫により、後部まで段差のないフルフラットな床を実現。高電圧バッテリーを分散配置し、最適な重量配分も実現しています。

バッテリー専用の水冷式温度管理システムを採用し、ルーフ部とリヤ部の2系統で高電圧バッテリーの温度をきめ細かく管理。安定した性能の発揮とバッテリーの長寿命化に貢献します。

商用EVに適したモジュール方式の高エネルギー密度バッテリーパックを採用。ルーフ部とリヤ部に分散して配置し、最適な重量配分を実現。走行や空調に使用するメインバッテリーです。

エンジンの音や振動、変速ショックもない、EVならではのモーターによるスムーズで快適な走りを実現しています。

充電口は車両左側後方に配置。CHAdeMO規格のコネクタを装備し、最大出力50kWの急速充電に対応します。

災害などによる非常時には専用機器（別売）により、家庭用100V電源として外部給電が可能です。

リヤアクスルの左右にモーターを搭載し、タイヤハウス間のフラットフロア化を実現。前進後退のクリープ走行も可能です。世界的に採用実績があり信頼性が高く、ディスクブレーキ等と一体となったユニットをベースに最適化しています。