安全性能

危険な状況の察知から、早めの警告、万一の被害軽減まで。 日野ならではの全方位からの追求が、安全への信頼をより高めます。

日野セレガに搭載された最先端の衝突被害軽減ブレーキシステムPCSが、停止車両や静止歩行者の検知も可能になりました。
また、前方不注意を警告する「ドライバーモニター」や「車線逸脱警報」、ドライバーに異常が発生した際に、乗務員やお客様の操作により減速して停止する「ドライバー異常時対応システム（EDSS）」を全車標準装備するとともに、パッシブセーフティやドライバー教育に至るまで徹底して対策を実施。観光に、ビジネスに、乗る人すべての安心・快適な移動を支えるバスだから、日野は安全のあらゆるフィールドで細心かつ真摯なセーフティの追求を行っています。

進化したドライバーモニターが、ドライバーの顔や姿勢などの運転状態を常時モニタリング。そして、車両が車線をはみ出した際に作動する車線逸脱警報との組み合わせにより、車両の異常な挙動を検知した時はEDSSが働き、速度を徐々に落として停止させます。また、ドライバー自身又は乗務員がドライバー席スイッチを押すか、もしくは乗客が客席上部に設置された客席スイッチを押すことでも、車両が制動を開始します。同時に車内では、非常ブザーが鳴るとともに、客席スイッチ内蔵ランプが点滅、赤色フラッシャーが点滅して乗客に伝達。一方、周囲にはホーンを鳴らし、ストップランプとハザードランプを点滅させ異常を知らせます。

万一の衝突時、ドライバーのダメージを抑えるSRSエアバッグや乗務員の生存空間確保に貢献する高強度ボデーによって被害を軽減。また運転席まわりの入念な安全対策のほか、標準装備したELR付3点式シートベルトは、安全性を高めるとともに着用時における圧迫感も低減。乗務員の安心感と快適性を両立しています。

客席および運転席は「シートおよびシートベルトに関する保安基準の改正」に適合しています。

＊SRSエアバッグは、シートベルトを補助する乗員保護装置です。安全のためには正しい姿勢で正しくシートベルトを着用することが前提となります。SRSエアバッグは衝突時の衝撃が弱い場合、追突された時、横転時などの条件下では作動しません。

■写真はイメージです。機能説明のためにSRSエアバッグが作動した状態を再現したものです。

■写真は衝突実験です。

全客席ELR付3点式シートベルトをオプションで用意（客席最前列ELR付3点式シートベルト、2列目以降ELR付2点式シートベルトは標準装備）。掛け間違いを防止するため、窓側と通路側でベルトを色分けするなど細部にまで安全性を追求しました。また、客席シートベルト警告灯を前席のシートバックに設置（リミテッドエディションには設定なし）。メータークラスターに設けた運転席スイッチを押すと警告灯が起動し、シートベルト未着用の場合には、確実な着用を促します。