環境性能
初期コストでも負担減へ。
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環境規制にも適合させ、よりクリーンな走りに。
力強さと省燃費を高次元で両立させたエンジンを採用。経営、そして地球環境にやさしい走りで、時代が求めるニーズに応えます。
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空力性能向上空気抵抗を抑え、燃費向上に貢献。
燃費向上を図るため、空気の流れを徹底的に検証。フロント部分はコーナーパネルやセンターグリルの形状を見直し、リヤ部分は凹型の門型のシャープエッジルーフを採用するなど、細部にまで工夫を施しています。
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A09Cエンジンクリーン化に貢献。
軽量かつ低回転・高トルクを誇るエンジンは、パワーと燃費性能を高水準に両立しています。小排気量ながら高出力・高トルクを実現し、燃料消費量の低減に貢献します。
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エコランプ
充実の省燃費支援システム。
走行状態に応じてメーターの背景色が変化。模範的な省燃費走行をサポートし、ドライバーが初心者の場合も燃料費削減に貢献します。
エコツリー運転履歴のデータをもとに、より省燃費な運転に貢献。
ドライバーにエコ運転への意識を啓発するシステムです。ドライバーの運転の状況をフィードバックしながら、より省燃費な運転の定着に貢献します。
DPR※1＋尿素SCR※2尿素の使用量を抑制し、ランニングコストの低減に貢献。
排気ガスをクリーン化するために、尿素SCRで排気ガスに尿素水を噴射し、NOxを窒素と水に分解します。その際、システム制御の最適化により、尿素水（AdBlue®※3）使用量の増加を最小限にとどめ、ランニングコストの低減に貢献します。DPRは高耐熱セラミックフィルターや吸気スロットルなどを採用し、排気ガスの温度が低い状態でも安定したPM再生性能を実現させています。
※1 Diesel Particulate active Reduction systemの略。DPRはトヨタ自動車（株）の商標です。
※2 Selective Catalytic Reductionの略。
※3 AdBlue®はVerband der Automobilindustrie e.V（. VDA:ドイツ自動車工業会）の登録商標です。燃料添加弁DPRの自動再生能力を強化。
各エンジンとも、ターボ装置の直後に燃料添加弁を設置。最少の再生燃料用燃料を混合することでDPR再生の効率がアップ、燃費の向上に貢献します。
低転がりタイヤ摩擦の低減と軽量化で燃費向上に寄与。
転がり抵抗の低減と軽量化を図ったタイヤを全車に採用。耐偏摩耗性能も確保しながら、燃費の向上に寄与します。
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