日野自動車、小型BEVトラック「日野デュトロ Z EV」を改良して、新発売
-航続距離を従来比で20%以上向上させるとともに、安全性と使い勝手を追求。多様な担い手の活躍と定着を支援-
商品・技術情報
2026年6月2日
日野自動車株式会社（本社：東京都日野市、社長：サティヤカーム・アーリャ、以下 日野）は、物流現場における使い勝手とカーボンフリーを高次元で両立する超低床・前輪駆動小型BEVトラック「日野デュトロ Z EV」を改良し、本日発売します。航続距離を従来比で20%以上向上させるとともに、安全性と使い勝手を追求し、ドライバーにとってより安心で使いやすくすることで、物流業界における新たな担い手の活躍と定着に貢献します。
日野デュトロ Z EV
「日野デュトロ Z EV」は、2022年の発売以降、累計2000台以上を販売してきました。普通免許で運転できるサイズによるドライバー不足解消や、超低床・ウォークスルー構造による作業負担の軽減、BEVならではの静粛性を生かした住宅地での配送対応など、ラストワンマイル物流が抱えるさまざまな課題の解決に貢献してきました。
今回の改良では、航続距離を従来比で20%以上向上させることで充電残量への不安を軽減するとともに、出会い頭警報（FCTA）やPCS※1※2（プリクラッシュセーフティシステム）の機能向上により安全性を高めることで、運転経験を問わず誰もが安心して運転できる車両としました。さらに、バックドアの開閉性改善やUVカットガラスの採用により、ドライバーの負担を軽減し、働きやすい環境を整えることで、物流業界の新たな担い手の活躍と定着を支援します。
※1 道路状況、車両状態、天候状態およびドライバーの操作状態などによっては、作動しない場合があります。
※2 PCSはトヨタ自動車（株）の商標です。
■日野デュトロ Z EV（小型バッテリーEVトラック）2026年モデル|紹介映像（約3分30秒）
■航続距離
大容量バッテリーの搭載により、一充電当たり184km※3と、市街地での配送には十分な航続距離を達成しています。
※3 WLTCモード（国土交通省審査値）
■安全装備
・出会い頭警報（FCTA）【新規搭載】
車両の左右前面にある広角ミリ波レーダーが、前方死角エリアでの移動物を検知。衝突のおそれがある場合、警報音、ピラー部表示灯の赤色点滅とともに、マルチインフォメーションの表示により、ドライバーに注意を促します。見通しの悪い交差点での出会い頭の事故や、右左折時の前方死角での接触事故などを抑制します。
・PCS（プリクラッシュセーフティシステム）の機能向上 ミリ波レーダーと画像センサーによる検知性能が向上し、車両に加え、昼夜の歩行者や自転車運転者の検知も可能になりました。衝突・追突事故の抑制に貢献します。
■その他改良点
・バックドア開閉操作性の向上
荷台バックドアのストッパー解除方法をワイヤー式からインサイドハンドル式に変更しました。荷物を持ちながらの容易なストッパー解除が可能になります。
・UVカットガラス【新規搭載】
フロント、サイドガラスにUVカットガラスを採用しました。
・ヒルアシストコントロール【新規搭載】
ブレーキからアクセルに踏み変える際に、ブレーキペダルから足を離しても、数秒間のブレーキ制御により、坂道での車両の後退を防ぎ、発進時の危険回避をサポートします。
電動商用車および充電器などの周辺機器の導入や、安心かつ効率的な稼働のために重要なエネルギーマネジメントまで、日野のグループ会社であるCUBE-LINXのソリューションがご利用いただけます。
【スペック表】
■主要諸元
| 車両型式 | ZAB-XED100V-AAAAA | |
| 全長×全幅×全高 | 4,690×1,695×2,285 [mm] | |
| 床面地上高 | 400（積車）/450（空車）[mm] | |
| 最大積載量 | 950 [kg] | |
| 車両総重量 | 3,440 [kg] | |
| 乗員 | 2人 | |
| モーター | 種類 | 交流同期電動機 |
| 最高出力 | 50 [kW] | |
| バッテリー※4 | 種類 | リチウムイオンバッテリー |
| 充電方式 |
普通充電 急速充電(CHAdeMO方式) |
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| 給電方式 | V2L/V2H | |
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WLTCモード一充電走行距離 （国土交通省審査値）※5 |
184 [km] | |
| 主な安全装備 |
出会い頭警報（FCTA） |
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※5 WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。お客さまの使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて大きく異なります。
なお、2026年6月10日・11日に新宿住友ビル三角広場で開催される「BICYCLE-E・MOBILITY CITY EXPO 2026」では、車両の新たな活用方法の一例である「日野デュトロ Z EVモバイルオフィス※6」を出展予定です。
※6 ベース車両は2024年モデルを使用
日野デュトロ Z EVモバイルオフィス
■日野自動車株式会社について
日野は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」を使命とし、安全性・環境性・快適性を追求したトラック・バスおよびお客様のビジネスを支える「トータルサポート」の提供を中心に、グローバルに事業を展開しています。カーボンニュートラル社会の実現に向け、マルチパスウェイ（全方位）の考え方に基づく電動トラックや燃料電池トラックといったゼロエミッション車の開発・製造に加え、限られたエリアにおけるレベル4相当の無人自動運転を国内で初めて実用化。あわせて地域・物流の課題に寄り添う「しくみの共創」を通じて、人流・物流の社会課題の解決に取り組み、持続可能な社会実現に貢献します。2026年4月1日よりARCHIONグループの一員として、さらなる価値創造を目指しています。
以 上
