ダカールラリー2017に向け活動開始
2016年6月6日
No. PD17-01
ダカールラリー2017に向け活動開始
～トレーニング戦の追加・販社メカニック決定～
次回のダカールラリー2017の開催国が決定し、日野チームスガワラは26回連続完走・クラス８連覇に向けて活動を開始、2017年大会に向けて、車両性能の向上とともに夏季のトレーニングを強化します。また、全国の日野販売会社から、レースを支えるメカニックが公募・選抜され、チームに合流しました。ぜひ、皆様の熱い応援をお願いします！
ダカールラリー2017の概要が決定
2017年のダカールラリーの開催国とルートが決定しました。2009年に南米大陸に舞台を移して以来、初めてパラグアイが開催国に加わり、アルゼンチンとボリビアとあわせて３か国での開催となります。
レースは、2017年１月２日にパラグアイの首都アスンシオンをスタートしアルゼンチン国境を目指し南下。アルゼンチンに入った後、ボリビアの国境に向け北上します。ボリビアに入国後は、標高3,500m以上を維持しながら首都ラパスまで北上し、１月８日に休息日を迎えます。後半戦がスタートすると、標高4,000mを超えるアンデス山脈の東側を南下し、ウユニ塩湖の脇を抜け、再びアルゼンチンに入国。アルゼンチン西部のフィアンバラの砂漠地帯でレースのハイライトを迎えます。13日間の激闘を終えた後、競技者達は同国の首都ブエノスアイレスで、１月14日にゴールセレモニーで観衆の祝福を受けます。
約8,000㎞を超えるルートが設定され、ボリビアの高地で４ステージが行われるなど、次回のダカールラリーも世界一過酷なレースとなることが予想されます。
＜ルート＞
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| 日付 | ステージ | スタート | ゴール |
|---|---|---|---|
| １月２日（月） | スタートセレモニー・ステージ１ | アスンシオン（パラグアイ） | レジステンシア（アルゼンチン） |
| １月３日（火） | ステージ２ | レジステンシア | トゥクマン |
| １月４日（水） | ステージ３ | トゥクマン | フフイ |
| １月５日（木） | ステージ４ | フフイ | トゥピサ（ボリビア） |
| １月６日（金） | ステージ５ | トゥピサ | オルロ |
| １月７日（土） | ステージ６ | オルロ | ラパス |
| １月８日（日） | 休息日 | ラパス | |
| １月９日（月） | ステージ７ | ラパス | ウユニ |
| １月10日（火） | ステージ８ | ウユニ | サルタ（アルゼンチン） |
| １月11日（水） | ステージ９ | サルタ | チレシト |
| １月12日（木） | ステージ１０ | チレシト | サンフアン |
| １月13日（金） | ステージ１１ | サンフアン | リオクアルト |
| １月14日（土） | ステージ１２・ゴールセレモニー | リオクアルト | ブエノスアイレス |
「シルクウェイラリー2016～ロシア・カザフスタン・中国～」に参戦
～ラリーモンゴリア2016に加えトレーニング戦として追加～
日野チームスガワラは、2016年７月８日～23日に、ロシア・カザフスタン・中国で行われるシルクウェイラリー2016に初めて参戦します。
日野チームスガワラは、ダカールラリーを見据えた夏季のトレーニングを兼ねて例年参戦しているラリーモンゴリアに加えて、ライバルが多く、砂漠ステージの多いシルクウェイラリーに参戦し、ドライバーとメカニックのスキル向上と、改良した車両性能のテストを行います。
参戦体制は、日野レンジャー２号車が１台で参戦し、ドライバーに菅原照仁さん、ナビゲーターに杉浦博之さんが乗車。メカニックは、鈴木誠一さん*がメカニックリーダー、中村昌樹さんがサブリーダーを引き続き担当し、日野の全国販売会社から公募選抜された４人と新たに日野自動車から１人*が、３台のサポートカーに乗り込み、レースを支えます。
６月５日に、日野チームスガワラは、日野自動車の茨城テストコースで完成した日野レンジャー２号車のシェイクダウンを行い、車両性能の確かな向上を確認。現在、スタート地点であるモスクワへ向けて出発を待つばかりです。
＊ラリーモンゴリア2016は欠場
杉浦博之ナビゲーター（左）
シルクウェイラリー2016～ロシア・カザフスタン・中国～ 大会概要
| 日程 | 2016年７月８日～23日 |
|---|---|
| 開催国 | ロシア～カザフスタン～中国 |
| 距離 | 競技区間／ 4,105㎞ 移動区間／ 6,675㎞ 総走行距離／10,780㎞ |
＜ルート＞
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| 日付 | ステージ | スタート | ゴール | 競技 区間 | 移動 区間 | 計（km） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7月8日（金） | スタート セレモニー | モスクワ「赤の広場」（ロシア） | - | - | - | |
| 7月9日（土） | ステージ１ | モスクワ | カザン | 2 | 852 | 853 |
| 7月10日（日） | ステージ２ | カザン | ウファ（カザフスタン） | 136 | 486 | 622 |
| 7月11日（月） | ステージ３ | ウファ | コスタネイ | 200 | 612 | 812 |
| 7月12日（火） | ステージ４ | コスタネイ | アスタナ | 345 | 510 | 856 |
| 7月13日（水） | ステージ５ | アスタナ | バルカッシュ | 569 | 252 | 821 |
| 7月14日（木） | ステージ６ | バルカッシュ | アルマティ | 411 | 445 | 856 |
| 7月15日（金） | 休息日 | アルマティ | - | - | - | |
| 7月16日（土） | ステージ７ | アルマティ | ボルタラ（中国） | 77 | 534 | 610 |
| 7月17日（日） | ステージ８ | ボルタラ | ウルムチ | 257 | 572 | 829 |
| 7月18日（月） | ステージ９ | ウルムチ | ハミ | 384 | 383 | 767 |
| 7月19日（火） | ステージ１０ | ハミ | ドゥンファン | 340 | 144 | 484 |
| 7月20日（水） | ステージ１１ | ドゥンファン | ジャーユーグァン | 330 | 259 | 590 |
| 7月21日（木） | ステージ１２ | ジャーユーグァン | アルシャー | 425 | 253 | 678 |
| 7月22日（金） | ステージ１３ | アルシャー | ウーハイ | 367 | 368 | 735 |
| 7月23日（土） | ステージ１４ | ウーハイ | ウフホト | 261 | 513 | 774 |
| 7月24日（日） | ステージ１５・ ゴール セレモニー | ウフホト | ペキン | 0 | 490 | 490 |
| 計 | 4,105 | 6,675 | 10,780 | |||
ラリーモンゴリア2016 大会概要
| 日程 | 2016年８月７日～14日 |
|---|---|
| 開催国 | モンゴル |
| 距離 | 3,800㎞（区間別距離は未公表） |
| ルート | 首都ウランバートル発着 |
参戦体制
| 競技車両 | 日野レンジャー２号車 １台 |
|---|---|
| サポート車両 | 日野プロフィア（FU） １台、 ハイラックス ２台 |
| ドライバー・ナビゲーター | 菅原照仁（JRM）*1・杉浦博之（JRM） |
| メカニック | リーダー・鈴木誠一（JRM）*2 サブリーダー・中村昌樹（日野自動車 車両生技部） 吾妻広之（福島日野自動車）*3 中村浩司（石川日野自動車） 井上順也（岡山日野自動車）*3 國本賢治（広島日野自動車） 岡部陽一（日野自動車 車両生技部）*2 |
*1：JRM（日本レーシングマネージメント株式会社の略）
*2：ラリーモンゴリア2016は欠場
*3：販売会社としてダカールラリーメカニックに初選出
2017年大会に挑む販売会社メカニックが決定
（敬称略。左から、福島日野・吾妻、石川日野・中村、岡山日野・井上、広島日野・國本）
2016年５月下旬に、日野自動車の羽村工場で販売会社メカニックの選考会が行われ、４人のメカニックが決定しました。日野自動車は、サービス技術力の向上を目的とし、1995年から全国の販売会社から公募選抜し、レースメカニックとして派遣する制度を開始。ダカールラリーの出場経験のあるメカニックが全国に延べ47人、今回決定した４人を合わせて、延べ51人となります。
６月上旬に、４人のメカニックはチームに合流し、車両製作やトレーニング戦に参戦し、ダカールラリー本番に向け準備を行ってゆきます。