ダカールラリー2015 レースレポート「セレモニアルスタート」

日野チームスガワラの2台の日野レンジャーは進行の遅れもあって日のとっぷり暮れた9時頃に、市内の運河沿いに建ちピンクハウスの通称で知られる大統領官邸前のポディアムに2号車菅原照仁／杉浦博之組、1号車菅原義正／若林葉子／羽村勝美組の順で到着。それぞれ檀上でメカニックたちとがっちり握手をかわすと観客の歓声に応えて、ホーンを鳴らしながら元気にスタートしていった。

4日にはアルゼンチン、コルドバ市近郊のヴィラ・カルロス・パスまでの間で最初の競技が行われる。総距離833kmのうち競技区間は170kmと短いが、農場の中を行く直線と直角コーナーで構成されたハイスピードな区間は相応にリスクも高く注意が必要だ。

菅原義正／いつもアルゼンチンの人たちの熱心な応援には頭が下がります。今年は自分にとって初めて（ミシュランの）XZL+というタイヤを履きますし、サスも大きく変わったのでとにかく最初は慎重に行きます。

若林葉子／ダカールラリーのスケールに圧倒されました。3人乗りのコンビネーションを含め2～3日で慣れることが出来ればと思っています。

羽村勝美／初日（のSSは）長くありませんし、車体各部の様子を確認しながら行くつもりです。3人乗りも久しぶりですし。

菅原照仁／ブエノスアイレスのスタートは雰囲気があって良いですね。今年の大会はスプリントの色彩が強いです。でも車両のポテンシャルが上がっているのでこれまでのように無理に飛ばす必要はない。その分は戦いやすいところもあります。怖いのはトラブルですが、序盤は気をつけて行きます。

杉浦博之／やっと始まるなという感覚ですね。農道のSSはとにかく危ないので気をつけて行かないと。新車なので初期トラブルも気になります。

※本ニュースに記載されているラリー用車両は、ダカールラリー用に特別に設計・チューニング・改造された車両であり、特に明記がない限り市販車の仕様とは異なります。

ルートマップ