Dakar Rally 2011参戦に向け本格始動
2010年6月22日
1．2010年大会の振り返り
| 1）参加台数 | 362台（二輪 151台、四輪バイク 25台、四輪 134台、トラック 52台） |
|---|---|
| 2）出場者 | 42カ国581名 |
| 3）観衆 | 全コース： 410万人…アルゼンチン310万人、チリ100万人 （うちブエノスアイレスでのスタート11万人…パリスタート時以上の熱狂振り） |
| 公式HP（ https://www.dakar.com/）閲覧者： 290万人（うち動画You Tube閲覧者250万人） | |
| 4）取材関係者 | ジャーナリスト213名（うち現地取材媒体 55媒体） TV放映：190カ国69局1,200時間 |
| 5）経済効果 | ホスト国 アルゼンチンのみで1億2,630万ユーロ |
| レース運営費・ファンや現地メディア関係：7,430万ユーロ | |
| アルゼンチンの観光PR：5,200万ユーロ | |
| 経済効果合計：1億2,630万ユーロ |
2．2011年大会概要
| 1）南米開催 | 景観、様々な路面、熱狂的なファン、両国のサポート、セキュリティ面で判断 |
|---|---|
| 2）コース概要/特徴 | "ダカールラリーは、さらに北へ"  |
| アルゼンチン：1日で広大な平地から草原、起伏の激しい岩場へ激変。走行法もドライからウェッティへ。変化の著しいコースだが、競技者は荒涼とした豊かな大地に心満たされるに違いない。スタート3日後には、サルタからフフイを通り、ボリビア国境へ。その後、競技区間ではないが、4800m超級のアンデス山脈を超えチリへ。 | |
| チリ：前回に続いてアタカマ砂漠が競技者の渇きを満たすステージとなる。今回はペルーとの国境アリカまで北上し、休息日を迎える。砂丘超えの難しさと複雑なナビゲーションは、熟練競技者の腕の見せ所となる。 | |
| 再びアルゼンチンへ：素晴らしい国境の峠パソ・サンフランシスコを通過し、アンデス山脈のコルディエール峠を下山し、難関フィアンバラの白い砂丘超えのステージへ。サン・フアンまでのステージは、砂漠を両断するような渓谷を通過する等、難所。競技者が初めて通るコースとなる。 |