最新の安全技術、PCS※1、VSC※1を全車に標準装備。
お乗りになるすべての方を守り続けます。
- キャップス
アクシデントを未然に防ぐアクティブセーフティ、万一の際のパッシブセーフティ、この両面から安全を考えたのが、日野自動車のトータルセーフティ思想、CAPS（キャップス）。さらに、事故の原因となる疲労の低減にも配慮し、トータルで安全な走行をサポートします。
※2
走行状態を検知し、衝突被害を軽減する機能がさらに進化。
PCS※1（プリクラッシュセーフティ）［衝突被害軽減ブレーキシステム］
PCSは、衝突時の速度を抑え、衝突被害の軽減に寄与するシステムです。走行中、ミリ波レーダーが常に前方を検知・分析。万一追突の恐れがある場合に警報やブレーキ作動で注意を促し、追突の可能性が高くなるとより強力なブレーキが作動します。
〈 PCS進化のポイント 〉
- 衝突後も制動を継続し被害を軽減。
- ストップランプ、ハザードランプの点滅で2次被害を軽減。
- 警報音を徐々に高め確実に警告。
- 「車両ふらつき警報」や「スキャニングクルーズⅡ」※3も標準装備。
- 対向車検知機能で正面衝突事故の被害軽減対策を強化。
- ※1“ PCS”、“VSC”はトヨタ自動車（株）の登録商標です。
- ※2 2010年7月現在。当社調べ。
- ※3 先行車との車間距離と相対速度、自車速度に応じて、一定の車間距離を保ちながら走行するシステム。
不安定な運転を警告。
車両ふらつき警報
ハンドル操作のふらつき具合の増大を検知すると警報を出し、ドライバーに休息を促します。警報が続くとPCSの作動を早めます。
横転や、雪道などの滑りやすい路面における危険を抑止。
VSC※1
［車両安定制御システム］VSC=Vehicle Stability Control
カーブでの車線のはみ出しや横転などを抑止するため、警報音やエンジンの出力制限、ブレーキ作動で、ドライバーの回避操作を的確にサポートします。
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※1“ PCS”、“VSC”はトヨタ自動車（株）の登録商標です。
車間距離が縮まると警報。
ニュー セーフティ アイ
先行車との車間距離が安全車間距離以下になると、マルチインフォメーションディスプレイに警告が表示され、ブザーで警報します。
万一の際にも後方車両に警告。
緊急制動灯機能
フットブレーキやPCSにより急ブレーキがかかった場合、ストップランプが点滅。さらに万一衝突した際はハザードランプが点滅して、後方車両に注意を促し2次被害を軽減する緊急制動灯機能を装備しました。
充実した安全装置
