ディーゼルエンジン車

日野の先進技術を駆使した燃料電池バスで
環境にやさしい水素社会の実現へ

  • 排出ガスが出ない
  • 音が静か
  • 走行距離がEVより長い
  • 電気が供給できる

窒素酸化物(NOx)の規制経緯

『昭和49年排出ガス規制』:ディーゼル車に対する初の規制

粒子状物質PMの規制

燃費規制の動向

低燃費・クリーン化のコンセプトと技術開発

日野のエンジンダウンサイジングの経緯

エンジン、トランスミッションの技術開発により、
ダウンサイジングを進めてきた。

最新の商用車用パワートレーン技術