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  • 産業用ディーゼルエンジン

HINOの中型トラック、バス用エンジンをベースに開発しました。
6気筒のJ08とのシリーズ機種であり、部品の共通化により、ピストン、シリンダーライナーなどの部品の入手性を高めました。
信頼性、耐久性はもとより微細な噴射制御により低燃費を実現しました。

機関名称 J05E
適合排出ガス規制 (EPA) 非認定*1 Tier 3 Interim Tier 4 Tier 4 Final
エンジン諸元
型式 4サイクル水冷直列
動弁機構 OHC 4弁
燃焼室形式 直接噴射式
燃料噴射方式 コモンレール
吸気方式 排気ターボ過給&給気冷却
シリンダー数 4
内径×行程 mm 112×130
総排気量 L 5.123
機関出力 (ネット) ファンなし
定格出力 kW (ps) / rpm 137 (186) / 2,100 137 (186) / 2,100 138 (188) / 2,100 138 (188) / 2,100
最大トルク N・m (kg・m) / rpm 654 (66) / 1,600 654 (66) / 1,600 660 (67) / 1,600 660 (67) / 1,600
機関寸法
長さ mm 1,063 1,063 1,053 1,053
mm 737 737 836 836
高さ mm 1,045 1,045 1,085 1,085
乾燥重量 kg 522 530 572 572
潤滑油・エンジン冷却水量
オイルパン L 20.5 20.5 20.5 20.5
冷却水 L 9.0 9.0 9.5 9.5
性能曲線図
J05ETH

J05ETB

J05ETK

J05EUN

*1 世界の非規制地域で利用可能

機関寸法・潤滑油・冷却水量は、代表モデルの数値を表記しています。お客様のご要望や用途に応じてカスタマイズ可能です。
仕様は予告なく変更されることがあります。