ホーム > ニュースリリース

ニュースリリース

| ニュースリリース一覧 |

2006年10月24日 No.06-028

日野自動車、2007年パリダカに2台体制で参戦、17年連続完走を目指す
　日野自動車株式会社（以下日野）は、2007年1月6日にスタートする“世界一過酷なラリー”ダカールラリー（通称パリダカ）カミオン（トラック）部門に、「日野レンジャー」2台体制で参戦、初参戦以来の17年連続完走を目指します。

　2006年レースより、チーム名を“HINO TEAM SUGAWARA（日野チームスガワラ）”と一新し、日野は菅原義正氏率いるチームスガワラへの支援体制を強化、車両開発を中心に取り組んできました。

　今回、2007年レースに向け、車体周りの空力特性を大幅に改善した新型車を開発しました。これにより、車両の熟成度を向上させ、「日野レンジャー」の軽量・コンパクトなボディの優位性をこれまで以上に活かしたレース運びを狙うことができます。
　また、日野グループより派遣するメカニックの人数を昨年の4名から2名増員の6名として、万全なバックアップ体制で挑みます。
　ドライバーは、前回に引き続き、パリダカ24年連続出場・18年連続完走の史上最多記録を現在も更新中の菅原義正氏と、2年連続上位入賞を果たした照仁氏の親子参戦となります。HINO TEAM SUGAWARAは、総合力を高めた布陣で、17年連続完走を目指します。

　日野は、1991年に日本のトラックメーカーとして初参戦。以来連続出場・連続完走の記録を更新しています。1997年には、パリダカカミオン部門史上初の総合1・2・3位独占という快挙を成し遂げています。“世界一過酷なラリー”と称されるパリダカで、常に完走し、カミオン部門総合でもモンスターカミオンと上位争いをし、入賞を果たしてきました。

　日野は、パリダカを通じ、持てる“技術力”“商品力”“挑戦する企業スピリッツ”を 実証し続けてまいります。

2006年レース写真
（写真）2006年ダカールラリー




尚、レース期間中（2007年1月6日～1月21日）は、
日野ＨＰ（http://www.hino.co.jp/j/brand/race/dakarrally/index.html） にて毎日現地速報をお伝え致します。
ご覧下さい。


（参考資料）
■2007年大会概要
【レース日程】
1月6日～ レーススタート
（ポルトガル・リスボン）
1月21日 ゴール
（セネガル・ダカール）
【通過国】
 ポルトガル・スペイン・モロッコ・モーリタニア・マリ・セネガル（計6カ国）
【総走行距離】
 約10,000km
【出場台数】
(予定）
二輪部門 ： 240台  
四輪部門 ： 185台  
カミオン（トラック）部門 ： 80台  

■“HINO TEAM SUGAWARA”参戦体制

















【チーム名】 HINO TEAM SUGAWARA（日野チームスガワラ）
【車両】 日野レンジャー 2台
【出場部門】 カミオン部門
【体制】
＜1号車＞  
ドライバー： 菅原義正
ナビゲーター： 羽村勝美

パリダカ史上最多の24年連続出場、18年連続完走。カミオン部門総合2位6回、排気量別クラス優勝7回等、前人未到の大記録を未だ更新し続ける菅原義正氏（65歳）が1号車ドライバー。ナビゲーターは、前大会に引き続き羽村勝美氏。

＜2号車＞  
ドライバー： 菅原照仁
ナビゲーター： 鈴木誠一・小石沢彰

菅原照仁氏は、1号車ドライバー義正氏の二男。2003年のファラオラリー（エジプト）でカミオン部門日本人初優勝。2005年にパリダカドライバーデビューし、2年連続上位入賞を果たす。ナビゲーターは、前大会に引き続き鈴木誠一氏と、パリダカデビューの小石沢彰氏。小石沢氏は、ラリーレイドモンゴル・チュニジアラリーなど海外レース経験あり。

＜メカニック＞  
佐藤圭 （日野自動車㈱）
山本浩二 （日野自動車㈱）
北村興進 （岩手日野自動車㈱）
山口昭宏 （東京日野自動車㈱）
阪田宏幸 （大阪日野自動車㈱）
吉岡勇二 （愛媛日野自動車㈱）

日野グループから6名のメカニックが派遣され、各キャンプ地で日野レンジャーをサポートする。うち4名は選考により全国の販売会社から選ばれ、いずれも日野の整備士資格の最高級であるHS-1資格を有する。



■日野、パリダカ戦歴：
　日野レンジャー（1991～2006年）
1991年日本のトラックメーカーとしてパリダカに初参戦。1994年にはカミオン部門総合準優勝を獲得。翌1995年も連続準優勝を遂げる。1996年からは総合優勝を目標に掲げ体制を強化し、1997年にカミオン部門総合では史上初となる1・2・3位独占という快挙を成し遂げた。その後もカミオン部門総合準優勝を3回獲得するなど、カミオン部門のトップチームとして活躍を続けている。また、1996～2002年まで創設された同部門排気量10リッター未満クラスでも7連覇。その後2年間、同クラス分けが廃止されるも、2005年大会で同クラスが再創設され再び優勝を果たしている。



























































































































出場回数 大会
年度		 コース 総走行距離
（km）
出場
車両
成績

（カミオン部門総合/
排気量10リッター未満クラス）
16 2006 リスボン～ダカール
9,043
日
野
レ
ン
ジ
ャ
｜
 5位・7位/クラス別なし
15 2005 バルセロナ～ダカール
8,956
 2位・6位/優勝（優勝車のみ表彰）
14 2004 クレルモンフェラン～ダカール
10,411
 5位/クラス別なし
13 2003 マルセイユ～シャルムエルシャイク
8,602
 5位/クラス別なし
12 2002 アラス～マドリッド～ダカール
9,440
 3位/優勝　（クラス優勝７連覇）
11 2001 パリ～ダカール
10,873
 2位/優勝
10 2000 パリ～ダカール～カイロ
7,880
 5位/優勝
9 1999 グラナダ～ダカール
9,441
 4位/優勝
8 1998 パリ～グラナダ～ダカール
10,570
 2位/優勝
7 1997 ダカール～アガデス～ダカール
8,051
 優勝・2位・3位/優勝・2位・3位
（カミオン部門史上初制覇）
6 1996 グラナダ～ダカール
7,579
 6位・11位/優勝・2位
5 1995 グラナダ～ダカール
10,067
 2位/クラス別なし
4 1994 パリ～ダカール～パリ
13,398
 2位/クラス別なし
3 1993 パリ～ダカール
8,877
 6位/クラス別なし
2 1992 パリ～シルト～ケープタウン
13,015
 4位・5位・6位・10位/クラス別なし
1 1991 パリ～トリポリ～ダカール
9,186
 7位・10位・14位/クラス別なし
（日本のトラックメーカーとして初参戦）



以上
ページ TOP