２．各社出展
▼日野
(1) 参考出品車
１．プロフィア トラクター ＡＳＶ（大型トラック）
未然に事故を防ぐ先進の安全技術を盛り込んだトラクター
走行距離が長く夜間走行が多い商用車の安全性を支援するシステム。夜間の視界・視認性向上システムや事故を回避する各種警報システム等を搭載
２．スカニア・トラクター（大型トラック）
100年以上にわたり、ヨーロッパ・南米・中近東・アフリカ等の世界各国で物資を運び続けているスウェーデン・スカニアトラックを、日本では日野が発売するのに先立ち、第一弾である低床トラクターを出展
３．プロフィア 総輪エアサス スーパーコンフォート（大型トラック）
キャビン内のフロアをフラット化し、さらにハイルーフ化。２ｍを超す頭上空間のゆとりは大きな開放感を生み出す。また総輪にエアサスペンションを採用することにより、輸送品質の確保と梱包材の削減等による輸送コストの低減に大きく貢献
４．ブルーリボンシティ インテリジェント・パブリック・モビリティ
（大型ノンステップ路線バス）
携帯電話を利用し、バス利用者へのバス停案内、降車合図、運賃決済等のサービスを個々の乗客に提供する世界初の乗降アシストシステム
ＫＤＤＩ、日本エリクソン、日野の３社で開発
今回会場内に実体験コーナーを設置
５．ノンステップミニバス ポンチョ（小型バス）
狭い路地も楽々と走れる、全長６ｍを切ったコンパクトサイズのコミュニティバス
低い乗降ステップとフルフラットフロアにより、誰もが気軽に安心して利用できる乗降性と親しみやすい楽しいデザインが特長
６．日野ボンネットバスＢＨ１５（大型バス）
1950年にそれまでのトレーラーバスに替わり、高度経済成長時代に全国の人々の足として活躍したボンネットバスで、現在のバスの基礎を作ったＢＨ型路線バスを復元し日野自動車創立60周年を記念して出展
７．日野レンジャーＦＴ（2002“パリ・ダカールラリー”優勝車）
アフリカの大地で繰り広げられる世界一過酷と言われるパリ・ダカールラリーで毎年、群を抜く走行性能と耐久性を実証してきたレンジャー
2002年も菅原義正氏率いる「チームスガワラ」のレンジャーはカミオン部門クラス１優勝、７連覇を達成
(2) 技術展示等
平成15年排出ガス規制値レベル
超低ＰＭ排出ディーゼルエンジン Ｊシリーズ
１．中型トラック用
６気筒ディーゼル
エンジン
２．中型トラック用
５気筒ディーゼル
エンジン
３．中型トラック用
４気筒ディーゼル
エンジン
４．ＤＰＦ
(3) 市販車
１．レンジャープロ ＦＤ
ハイウェイトランスポーター（中型冷凍車）
２．レンジャープロ ＦＣ
シティトランスポーター タイプＬＥ
（中型冷凍車）
３．デュトロ ＣＮＧ（小型低公害冷凍車）
４．デュトロ ＬＯＢＯＸ タイプＬＥ
（小型アルミバン）
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