ダカールラリー2014 レースレポート「第3ステージ」

日野チームスガワラの日野レンジャーは、６日のステージで菅原照仁／杉浦博之組の２号車がＳＳ１３位でフィニッシュ。菅原義正／羽村勝美組の１号車も３０位で走りきり、累積順位では２号車がトラック部門総合１５位・排気量１０リットル未満クラス１位、１号車が総合３３位・クラス２位となっていた。２号車は６日の午後９時頃、１号車も１１時前に無事サン・ラファエルのビバークに到着。車両にトラブルはなく、７日朝には元気にサン・フアンへ向けて出発した。

この日のコースは標高３０００ｍを超える高地を何度か通過する今大会初の山岳コース。路面は堅いグラベルでトラックには狭いところもあり、パウダー状の土が堆積したフェシュフェシュや雨の影響による泥道や川渡りも出現した。快調な走行を続けてきた２号車だが、残り６０ｋｍほどの地点でフェシュフェシュにスタックしている先行車を避けようと誘導中にクレバス（裂け目）に足を獲られ、側面の土手にもたれかかるように転倒。ただし低速でゆっくり倒れたため、ダメージは最小限でその後の走行にも影響は見られなかった。そのまま走り切ってゴールした２号車の順位は約３０分のロスタイムによりトラック部門の総合２８位・排気量１０リットル未満クラス１位となった。また、安定したペースをキープした１号車もこれに続く３０位・クラス２位でゴールし、この日までの累計順位は２号車が総合１７位と若干後退した一方、１号車は３１位にポジションアップ。排気量１０リットル未満クラスの１・２位の座を堅持した。

サン・フアンのビバーク地は町はずれの岩山の間に設けられたサーキット場。陽射しは非常に強く、日中の気温は４０℃以上に及んだ。なお、２輪部門はチームによるサービスを禁じたマラソン行程となっており、選手は近隣にある別のビバーク地に滞在する。日野７００シリーズＺＳ（大型トラック日野プロフィアの海外向けモデル）を中心に設営された日野チームのビバークでは車両が到着するとメカニックたちがさっそく作業に取り掛かった。

菅原義正／新型車両のテストという役目を全うするべく無理のないペースでしっかり走っていますが、クルマも人員も快調です。今日は突き上げ感の強いリアサスペンションのセッティングを調整してもらうつもりです。

羽村勝美／ナビゲーションは順調。調子良く進んでいます。新型車にも慣れてきた感じでしょうか。

菅原照仁／転倒は残念でしたが、ダメージは少なかったようなので明日からは気持ちを切り替えて走ります。

杉浦博之／転倒時は自力で若干体勢を起こしたあと、後続車に引っ張ってもらいました。燃料系統のエア抜きを含めて３０分ほどのロスになったと思います。そこまでは順調だったのですが...。

ルートマップ