快適さの向上 日野ブルーリボン 大型 日野レインボー 中型

誰もが実感できる、室内の大きなゆとり。
ノンステップバスの快適基準を目指して。

快適さの向上 写真はハイブリッド車HL2ANBP(都市型シートレイアウト)、オプション装着車です。

さらにワイドに、混雑時も快適に。 ノンステップスペースを拡大

前向き優先席の採用やロングホイールベースにより、広いノンステップスペースを確保。通路両脇にお客様が立っていても、車内中央をスムーズに移動できます。また、車いすはもちろん、ベビーカーのままの乗車も可能なフリースペースを設置しています。

  • * フリースペースの詳細についてはこちらをご覧ください。
ノンステップエリア通路幅 1,140mm
上記は日野ブルーリボン ディーゼル車KV290N2の数値です。

天井が気にならない、ゆとりの高さへ。 後部通路の室内高

後部の室内高を拡大し、ヘッドクリアランスを改善しました。また、天井デザインの見直しによってすっきり感も演出。背の高いお客様でも天井を気にすることなく乗車いただけます。

後部通路の室内高
写真は日野ブルーリボン ディーゼル車KV290N1(都市型シートレイアウト)です。
ノンステップエリア室内高 2,405mm/後方段上部室内高 1,922mm
上記は日野ブルーリボンの数値です。

大きな固定窓

広い固定窓の採用により、座席からでも降車場所の確認がしやすく、また明るく開放的な室内空間を実現しています。

大きな固定窓

LED式室内灯

新しい天井デザインにマッチするLED式室内灯。長期間使用可能でコスト削減にも貢献します。

LED式室内灯

室内スピーカー

車内放送用のスピーカーには、天井部に違和感なく収まるレール内取付型を採用しました。

室内スピーカー

パッケージクーラーシステム

電動式パッケージクーラーシステム

ハイブリッド用バッテリーからの電力供給によって、電動コンプレッサーを駆動して空調を行います。

燃費に貢献
クーラー用のコンプレッサー駆動が不要なため、エンジンの負荷が軽減され、燃料消費を抑制します。
室内快適性の向上
システムのコンパクト化と電動コンプレッサーの最適制御で、高効率冷房による快適な室内環境を実現。ディーゼル車同様、ファンの大型化で冷房性能と静粛性が向上しています。
アイドル・ストップ時にも冷房
アイドル・ストップ・システムによりエンジンが停止している場合でも、電動コンプレッサーによる空調が約90秒間継続されます。

エンジン直結式パッケージクーラーシステム

クーラーコントロールパネル
クーラーコントロールパネル

可変容量コンプレッサーを採用。車内の温度状況によりコンプレッサーの圧縮容量を連続的に変化させることができます。

燃費に貢献
冷房時に必要以上の動力を必要としないため、燃料消費を抑制し燃費に貢献します。
すぐれた運転フィーリング
マグネットクラッチのON-OFFが少なく、加速時のエンジン負荷を軽減し、運転フィーリングの向上をもたらします。
室内快適性の向上
コンプレッサーの最適制御により、冷風の吹出し温度が安定し、快適な室内環境をもたらします。ファンの大型化により、冷房性能のさらなる向上と静音化を実現しています。
パッケージクーラーシステム
写真は日野ブルーリボンディーゼル車です。

エアコンカット制御

車両発進時にエアコンの出力制御を行ない、エンジンに対する負荷を低減し、動力性能と燃費を向上させる機能を採用。エアコンカット作動時にも送風ファンを作動させることで、車内の快適性を損なうことなく、必要な空調性能を確保しています。

室内フィルター

クーラーのパッケージ化により、フィルターを天井に設置。冷房ダクトは冷房ユニットの突出物のない、すっきりとした形状としています。

室内フィルター
写真は日野ブルーリボン ディーゼル車です。

温水式ヒーターシステム

車内を快適な環境に保つ温水式ヒーターシステム。コントロールパネルを操作のしやすい位置に配置しました。

運転席ヒーターコントロールパネル
運転席ヒーターコントロールパネル
客席ヒーターコントロールパネル
客席ヒーターコントロールパネル